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泰克南P2006T(TECNAM)双发动机飞机
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产品: 浏览次数:11949泰克南P2006T(TECNAM)双发动机飞机 
品牌: 泰克南P2006T(TECNAM)
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有效期至: 长期有效
最后更新: 2016-07-11 11:39
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详细信息
      JTECNAM(泰克南)创立于1948年,目前设有三处工厂,Casoria厂位于那不勒斯机场,为TECNAM公司和美国及意大利上其他著名飞机生产厂加工零部件;飞机总装、测试,试飞工作在Capua厂完成;位于西班牙的扎拉哥萨的工厂加工机体的复合材料件。该公司是世界上唯一生产正常类轻型飞机的厂商,也是唯一生产FAA和欧盟取证的可以使用汽车汽油飞机的飞机生产厂。机型共有16种,它们适用於商业和私人飞行、飞行培训,警务巡逻,航测,航拍,农林作业,勘探,交通及大型活动巡视,海岸及边境巡视和稽查,等多种任务。

  TECNAM公司的飞机系列包括:2座正常类轻型飞机,固定起落架和可收放起落架。
2座轻型运动型飞机、4座正常类单发飞机
4座正常类双发飞机、11座双发飞机
共16种机型。它们适用於商业和私人飞行、飞行培训以及警务巡逻,航测,航拍,农林作业, 警务巡逻,航测,航拍,勘探,交通及大型活动巡视,海岸及边境巡视.保安,等多种任务。由于TECNAM公司的飞机具有无可比拟的操作灵活性和稳定性,加之安全可靠,简单易于维护,最高的性价比和最优秀的经济性,其机型目前在世界上最为畅销;其机队被世界各地的飞行培训学校和俱乐部所采用。

意大利泰克南P2006T介绍:

  此款飞机的设计是基于具有划时代意义的创新型飞机发动机ROTAX912S,该发动机是为最新汽车工业研发技术而特别设计的。RROTAX 912S获得美国FAA-FAR33部认证,是当前被批准使用普通汽油的唯一航空发动机,比其它常规通用航空发动机更具优势,其优势包括:前端面积减少及更高的推重比;低油耗、低螺旋桨转速使得效率更高,噪音更小。由于采用了水冷却,气缸头的温度稳定。今天,此款现代飞机发动机已成功应用于我公司生产的两座飞机上,因其高推重比(额定值为73千瓦/100马力)而备受航空业的青睐。所以,越来越多的证据显示,由两台ROTAX912发动机驱动的四座飞机的潜在市场良好,为此我们推出了P2006T型飞机。
与单发动机飞机相比,双发动机飞机更安全、运行成本更低。对此项目充分论证显示,轻型双发飞机与同级别180~200马力单发四座飞机相比,标准空载重量更小。
泰克南(TECNAM)P2006T 飞机具有更好的性能,更高的机舱舒适性;还因为可以使用普通汽油,在双发飞机中具有得天独厚的优势,运行成本最低。为了便于说明,特作如下对比:LYCOMING 0-360-A1A型发动机功率为180马力,重146公斤,机头面积0.4平方米;而ROTAX912S型(带相同的附件)重量仅为64公斤,每台发动机前端面积降到0.15平方米。

Tecnam_P92飞机主要技术参数:

重量:
  空车重量:760公斤(1,675磅)
  最大起飞重量:1,180公斤(2,601磅)
外型尺寸:
  长度:8.69米(28英尺6英寸) 翼展:11.40米(37英尺5英寸)
  身高:2.84米(9英尺4英寸) 翼面积:14.75平方米(158.8平方尺)

长宽比:8.80

性能:
最大速度:287公里/小时;178英里(155千牛)
巡航速度:250公里/小时,155英里(135千牛)
失速速度:87公里/小时;54英里(47千牛)
不要超过速度:309公里/小时,192英里(167千牛)
最低控制速度:115公里/小时;71英里(62千牛)
巡航范围:1,148公里,713公里(620海里)
巡航时间:4.25小时
升限:4,267米(14,000英尺)
爬升率:6.4米/秒(1,260英尺/分钟),250英尺/分(单引擎)
翼负荷:78公斤/平方米(16磅/平方尺),最大起飞重量
功率/质量:6公斤/马力(13磅/马力)
燃油消耗率 :35升/小时
标准装备:
燃料容量:200公升(44 IMP加仑53美加仑)
发动机:2×912S3的Rotax水平对置四缸面向活塞式发动机,73.5千瓦(98.6马力)
螺旋桨:2刃吨螺旋桨MTV- 21,1.78米(5英尺10英寸)直径
一般特性:
机组乘员:1名
乘客容量:3名乘客或满燃油的有效载荷618磅(280公斤)

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